误区一：停车常挂D挡
原因：换挡杆在D挡时，汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
正确做法：
短时停车：等待通过信号或堵车时，将换挡杆保持在D挡，同时踩下制动踏板。
长时停车：换入N挡，并拉紧驻车制动。
误区二：高速行驶或下坡时，N挡滑行
原因：变速器输出轴转速很高，变速器油泵供油不足，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但被动片在车轮带动下高速运转，发动机驱动的主动片转速很低，两者间隙又很小，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
正确做法：当下长坡确需滑行时，可以将换挡杆保持在D挡滑行，但不要使发动机熄火。
误区三：D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡
原因：强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。
正确做法：换挡操作应是收油门提前升挡，踩油门提前降挡。但必须注意，油门不能踩到底。
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